Fast boat from Bali to Gili islands

Понравился трансфер с кондиционером, все хорошо, за исключением того, что на обратном билете написали check-in в 10.00, отправление в 11. 00 с Гили Эйр. По факту спидбот пришёл только в 12.00, а отправились ещё позже. Если бы заранее была точная информация, можно было бы пол дня провести на пляже, в не сидеть с 10 утра на причале.

Путь туда: Приехали к указанному времени, прошли регистрацию за 5 минут, осталось ждать ещё 55 минут. Через 55 минут сказали что нужно подождать ещё 30 минут, потому что катер опаздывает. Приплыл катер, на пирсе жёсткая толкучка под палящим солнцем. Багаж грузят на крышу, людей заводят внутрь. Очередь доходит до меня, сотрудник останавливает и просит дождаться погрузки багажа. Жду. Приглашает внутрь, все места заняты. Прохожу до конца, дверь закрыта. Воняет бензином и жарко, дверь закрыта, а назад пройти тоже нельзя, потому что люди заполонили весь проход. Никого из сотрудников нет. Отплываем. Открывается дверь, приглашают на крышу. Скамеек там нет, поэтому садимся / ложимся на пол прямо возле багажа и плывём так 2,5 часа под палящим солнцем (крыши или тента тоже нет), пару человек при мне получают солнечный или тепловой удар, их лица краснеют и им становится плохо. Сотрудников там опять же нет. Кстати, заплатить нужно было на пирсе Бали по 10.000 рупий с человека и на Гили по 10.000 с человека. Итого 40.000 за двоих в одну сторону, тоже самое назад. Так что готовьте 80к с двух человек туда-обратно и только наличкой. Дорога назад - отдельный ад. Катер снова опоздал на час, последние 20 минут ждали на пирсе Гили Траванган без крыши. Там спрятаться негде, солнце жгло так что все люди вокруг моментально стали мокрыми и красными. Приплыл катер, на узком пирсе стали выпускать людей и выгружать багаж, всё в одном месте - где стоим мы. Палящее солнце, узкое пространство, орущие люди, всё вперемешку. Садимся на катер в числе первых - мы ведь знаем что на крыше можно словить солнечный удар, оказывается что первый этаж катера с полностью заматироваными окнами (или просто не мытыми от соли) и ничего снаружи не видно. Если кто не знает, из-за отсутствия меняющейся картинки за окном при движении, вестибулярный аппарат сходит с ума. Итого: двух человек вырвало, остальные доехали с бледными лицами (я в частности). Плохо было весь оставшийся день (со мной такое впервые, раньше проблем не было). Чуть не забыл: после погрузки мы поплыли сначала на лили Эйр и Лобок (в противоположную сторону от точки назначения), поэтому путь занял больше трёх часов. Видимо мы снова опаздывали, поэтому капитан последние 30 минут гнал так что пассажиров подкидывало в креслах, катер бился об волны и нас бросало в разные стороны, было стрёмно от мысли что мы можем перевернуться. Ну и в конце представитель компании посмотрела на мой билет в котором была наклейка "Бесплатный шатал до Убуда" и пригласила в автобус. Позже оказалось что нужно доплатить ещё 200.000 за двоих. Ожидание отбытия шатла - 40 минут, ещё полтора часа в дороге. Итого - весь день с 10:00 до 18:00. Пи@дец.

Претензии в большей степени к самой компании-перевозчику Ostina, а не к организации путешествия от mybalitrips. Хочется, чтобы этот отзыв прочитали перед тем, как выбрать перевозчика - лучше немного переплатить и не пользоваться Ostina. 1) кондиционер в салоне работал отвратительно: он представлял собой обычный кондиционер, висевший на одной из задних стенок салона. Дул паре последних рядов в затылок теплым воздухом, остальные ряды задыхались от жары и духоты. Особенно было неприятно, когда началась качка, т.к. духота только усиливала тошноту. 2) отправление с Гили Траванган не в 11, как написано на билете, а в 12. С Паданг Бей лодка отправляется в 9.30 и идет 2,5 часа, так что в 11 она не может быть на Гили ни при каком раскладе. 3) на лодке нет возможности купить ни еду, ни воду, продавали только пиво и почему-то только на обратном пути. 4) плохая организация посадки: приезжаем в порт Паданг Бей, подходим к киоску компании, долго ищут нас в списках, выдают пластиковые карточки-билеты и говорят "wait" - непонятно, чего ждать, до какого времени ждать, где ждать. Все сначала толкутся на тесном тротуаре у кафе рядом с "офисом", затем потихоньку начинают подтягиваться за народом на причал, стоят, нервничают, никто не понимает, где наша лодка. 5) у других перевозчиков есть возможность оставить байк на парковке у офиса компании, может, у Ostina тоже, но мы об этом не знали. 6) при выезде с Гили сначала разрешили сесть на крыше, затем перед Ломбоком зачем-то согнали всех вниз в салон, который был уже заполнен людьми и вещами. Стоя ехать там невозможно (качка), пришлось бегать по салону в поисках свободного места, расталкивать людей.

В связи с погодными условиями отменили все прямые лодки гили-Бали, компания предложила сесть на паром. Паром мы в порту часов 5, т.к. билетов как оказалось было продано намного больше вместимости паромов.

Все хорошо лодка была во время

Да все понравилось. Лодка вполне норм. Вовремя приехали, вовремя уехали.

Машина приехал во время, на в сануре ждали час пересадку. Сама лодка практически без задержек отправлялась

водитель опоздал на 40 минут