Boue, sable et adrénaline : circuits d'enduro à Bali

Si vous cherchez à vous dépasser, à faire monter l’adrénaline et à filer à des vitesses folles à Bali, essayez les circuits d’enduro à moto. Cette île, avec ses longues plages, ses jungles luxuriantes et ses volcans, offre des itinéraires intéressants et des possibilités tant pour les débutants que pour les pilotes expérimentés.

Quels itinéraires y a-t-il à Bali ?

Les circuits d’enduro à Bali offrent la possibilité de rouler dans de magnifiques endroits, souvent inaccessibles aux touristes :

Lave noire
Une piste au pied du volcan actif Batur. Ici, il y a beaucoup d’espace pour rouler à grande vitesse, sauter par-dessus des dunes de lave solidifiée. En raison de l’altitude, la météo y est toujours agréable, pas trop chaude, et pendant la saison des pluies, la surface se prête parfaitement aux glissades.

Plage de sable noir
Un itinéraire de plus de 40 km le long du littoral dans la région de Tabanan. La piste est régulière, sans obstacles, ce qui permet de mettre les gaz au maximum et de rouler vite, en oubliant tout, en profitant du bruit des vagues et de la beauté du coucher de soleil.

La jungle
L’itinéraire le plus populaire et le plus exigeant, parsemé d’obstacles. En vous frayant un chemin à travers une végétation dense, des marches, des pentes verticales, des virages serrés et des bourbiers, vous pourrez tester les capacités de votre moto.

Un itinéraire dure 4 heures, deux itinéraires durent 8 heures. Cela comprend le briefing, la sortie elle-même et des pauses pour se reposer. Nous recommandons de choisir l’option de deux itinéraires pour une journée complète ; par exemple, vous pouvez d’abord rouler sur la lave solidifiée, puis, après avoir un peu affûté vos compétences, vous attaquer aux obstacles dans la jungle.

Les circuits d’enduro conviennent-ils aux débutants ?

Les circuits d’enduro conviennent à toute personne qui sait rouler sur deux roues — à moto ou à vélo. Les autres compétences s’acquièrent. Les instructeurs vous apprendront à utiliser une boîte de vitesses manuelle, et ce n’est pas si difficile.

Pour les débutants, nous avons un programme spécial. Les instructeurs vous fourniront l’équipement, vous aideront à l’enfiler correctement et dispenseront une formation au cours de laquelle vous apprendrez à manier correctement une moto tout-terrain.

Comment choisir une moto ?

Selon votre expérience, les instructeurs choisiront une moto pour vous. Dans nos programmes, nous utilisons des motos tout-terrain des marques KLX ou KTM de l’année 2023. Lors du choix, nous nous basons principalement sur la puissance :

• Pour les débutants, une moto jusqu’à 150 cm³ suffit. Elle pèse moins et est plus facile à contrôler.

• Pour ceux qui roulent en scooter avec assurance mais n’ont encore jamais essayé l’enduro, vous pouvez prendre une moto de 230 cm³.

• Pour ceux qui ont d’excellentes compétences de pilotage, savent où ils vont et pourquoi, et sont prêts à repousser leurs limites, on peut recommander une moto de 300-350 cm³.

Toutes nos motos sont assurées et conçues pour une conduite extrême, vous n’avez donc pas à vous soucier d’éventuels dommages.

Les sorties d’enduro sont-elles dangereuses ?

L’enduro exige des participants de la volonté, de l’endurance et le sens de la sécurité. Les sorties d’enduro peuvent comporter certains risques. Pour assurer la sécurité lors des circuits d’enduro, il est nécessaire de respecter un certain nombre de précautions :

Préparation technique de la moto
Avant la sortie, il faut vérifier soigneusement l’état technique de la moto. Tous les systèmes doivent être en état de marche, y compris les freins, la suspension, l’éclairage et le moteur. Veillez donc à choisir une entreprise fiable, avec des avis positifs, des instructeurs certifiés et des licences.

Briefing
Avant la sortie, le leader donnera un briefing sur le pilotage et les techniques de sécurité sur la piste. Écoutez attentivement l’instructeur, n’hésitez pas à poser des questions et à redemander si vous n’avez pas compris.

• Équipement : Tous les participants reçoivent un équipement propre, professionnel et bien ajusté :

• Casque : Protection de la tête obligatoire. Il doit être solide et répondre aux normes de sécurité.

• Protections de motocross : Genouillères, coudières, pare-pierres et plaques dorsales offrent une sécurité supplémentaire.

• Bottes de motocross : Des bottes hautes et robustes avec protection du tibia protègent les jambes et les chevilles.

• Pantalon et maillot de motocross : Des matériaux légers, résistants à l’humidité et respirants, adaptés à diverses conditions.

• Gants : Protègent les mains du vent, du froid et des blessures. Ils peuvent comporter des renforts au niveau des phalanges.

Respect des règles de sécurité
Respectez les règles de sécurité sur la piste. Cela inclut le maintien des distances, l’avertissement des autres participants de vos mouvements et le respect des autres pilotes.

Évaluation de vos capacités
Soyez réaliste quant à vos compétences et à votre condition physique. Ne prenez pas trop de risques sur les sections difficiles si vous n’êtes pas sûr de vous. Si vous avez des craintes ou des difficultés à franchir un passage, appelez un instructeur, il vous aidera.

Assurance
Souscrivez une assurance voyage qui couvre les frais médicaux. Dans nos programmes, les motos sont déjà assurées, vous n’avez donc pas à vous en soucier.

Régime de repos
Laissez à votre corps le temps de récupérer. Les sorties longues et intenses exigent des participants une bonne condition physique.

Le respect de ces mesures de sécurité rendra les sorties d’enduro plus sûres et plus agréables. N’oubliez pas : la sécurité doit toujours passer avant tout.

Vous pouvez en savoir plus sur nos programmes et choisir un itinéraire sur notre site web.